Un pôle d'échange multimodal en étude

Qu'est ce qu'un pôle multimodal ?

Il s'agit d'un équipement qui regroupe sur un même site les différents modes de transport utilisés par les habitants d'une ville : bus, cars interurbains, voitures, taxis, vélos, cheminements piétonniers...

Pourquoi un pôle multimodal à Auray ?

Un pôle multimodal serait un outil stratégique pour une ville comme Auray. Il lui permettrait de rester sur les rails du projet “Bretagne à grande vitesse” qui veut mettre Brest et Quimper à trois heures de Paris.

10 gares bretonnes sont potentiellement éligibles à ce dispositif. Cet aménagement se présente donc comme un atout supplémentaire pour une gare qui dessert Auray et rayonne bien au-delà vers la Presqu’île de Quiberon, Belle-Ile-en-mer et vers l’intérieur des terres.

Enfin, cette réflexion a également pour but de planifier le réaménagement de la gare et de ses alentours au vu des estimations de fréquentation de celle-ci. Selon les prévisions de la Région et de la Sncf, le flux de voyageurs, transitant par Auray, devrait doubler à l’horizon 2020.

Une étude pilotée par le Syndicat mixte du Pays d'Auray

La réalisation d’une telle infrastructure induit, en amont, une réflexion sur l’insertion de la gare dans le tissu urbain, son accessibilité par des modes alternatifs à la voiture, le stationnement de longue et courte durée, les correspondances entre les types de transports, les services proposés aux usagers particuliers et professionnels...

Tel est l'objet de l'étude prospective sur le périmètre du quartier de la gare lancée officiellement début février 2011. Ses conclusions devraient être rendues avant la fin de l'année 2012.

Le coût de cette étude est estimé à 104 000 €. Son financement est pris en charge à part égale par l’Etat, la Région, Réseau ferré de France, la Sncf, le Département et le Syndicat mixte du Pays d’Auray, Auray communauté et les communes d’Auray et de Brech.