De la gare à la zone Porte-Océane à vélo, en passant par le centre-ville. C’est la première idée concrétisée par l’aménagement d’une piste cyclable double-sens. Poursuivre la requalification des entrées de ville. C’est la deuxième idée qui, à l’image de l’avenue de l’Océan, passe par un traitement simultané de la chaussée, du stationnement, des trottoirs et de la végétation.
PREMIERE TRANCHE
Clap de fin pour l’aménagement de la première tranche du projet qualifié « Dorsale ». Les enrobés tout juste déroulés, piétons, cyclistes et automobilistes réinvestissaient la rue Aristide Briand le 4 mars dernier après 5 mois de travaux chahutés par les intempéries.
Depuis le giratoire du Ballon jusqu’à l’intersection Briand-Foch, la rue est dotée, désormais,
- d’une piste cyclable double-sens de 2,50 m de large,
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de trottoirs réglementaires de 1,40 m à 1,60 m de large -accessibles aux personnes à mobilité réduite- de part et d’autre d’une chaussée rétrécie qui conserve son stationnement.
Grâce à leur double éclairage, haut pour la chaussée, bas pour la piste cyclable et les trottoirs, les nouveaux candélabres offrent un éclairage homogène sécurisant.
Le 9 mars, la plantation d’un premier arbre, un noisetier de Byzance, préfigurait la présence à venir de quatre autres spécimens : un prunus, un chêne sessile, un charme et un érable champêtre. Ils ont été choisis, à la fois pour leur port ornemental et leur résistance aux aléas climatiques. Plantées en bordure de la piste cyclable, les vivaces telles que les agapanthes et les gauras répondent à la fois à des impératifs de sécurité du lieu où les usages sont multiples (vélo, piéton, voiture), d’entretien a minima et également de résistance aux aléas climatiques.La signalétique verticale et horizontale et le mobilier urbain (barrières et potelets, bancs et abribus) complètent l’aménagement de cette première tranche.
DEUX TRANCHES A VENIR
TRANCHE DEUX
De l’intersection des rues Briand-Foch à l’intersection des rues Pontorson-Billet, l’avenue du maréchal Foch et le début de la rue Louis Billet seront concernés par les travaux à compter du 4ème trimestre 2026. Ceux-ci concerneront d’abord les réseaux (eau potable, eaux usées et eaux pluviales / électricité, télécommunication et éclairage public). S’ensuivront l’aménagement d’une piste cyclable double-sens dans le prolongement de celle de la rue Aristide Briand, de trottoirs de 1,40 m (a minima) de large de part et d’autre de la chaussée, d’un stationnement côté Est et la plantation de 5 arbres.
TRANCHE TROIS
De l’intersection Pontorson-Billet au giratoire du Bois Colette, la rue Louis Billet sera dotée sur toute sa longueur d’une piste cyclable et ses trottoirs réduits à 1,40 m de large.
1,63 M€ TTC
C'est le coût total des travaux de surface des trois tranches, travaux subventionnés à hauteur de 23 % par AQTA, 20 % par le Département et 12 % par l'Etat.