Requalifier un axe qui court du giratoire du Ballon au giratoire du Bois Colette et qui concerne la rue Aristide Briand, l’avenue du maréchal Foch et la rue Louis Billet. Y aménager des parcours sécurisés pour toutes les mobilités (véhicule, piéton, cycliste, personne à mobilité réduite). Ce sont les grandes lignes du projet organisé en trois tranches.
TROIS TRANCHES, TROIS PERIMETRES.
La première tranche concerne la rue Aristide Briand, c’est fait (voir plus bas). La 2de tranche, l'avenue du maréchal Foch et l'entrée de la rue Louis Billet, démarre en septembre. Le reste de la rue Louis Billet sera traité dans un troisième temps.
TRANCHE DEUX : des travaux à compter du 14 septembre.
De l'intersection Briand-Foch à l'intersection Pontorson-Billet
Cette deuxième phase sera organisée en deux temps. D’abord les réseaux, ensuite les aménagements de surface.
Les réseaux
Le renouvellement des réseaux humides (l’eau potable et les eaux usées qui concernent AQTA et les eaux pluviales qui concernent Auray) est programmé de septembre à décembre 2026*. Les travaux sont organisés en 3 phases correspondant à trois périmètres.
A compter du 14 septembre jusqu’à la mi-octobre*, la phase 1. Elle concerne le tronçon situé entre les numéros 3 et 12 de la rue Louis Billet. La circulation y est interdite. Les rues de Pontorson et Ludovic Castel sont également fermées à la circulation.
*Hors aléas de chantier
De la mi-octobre à la mi-novembre*, la phase 2. Elle concerne le tronçon situé entre les numéros 2 et 26 de l’avenue du maréchal Foch. La circulation y est interdite. Le giratoire Foch/Bourdeloye est fermé à la circulation.
*Hors aléas de chantier
De la mi-novembre au 4 décembre*, la phase 3. Elle concerne le tronçon situé entre les numéros 28 et 60 de l’avenue du maréchal Foch. La circulation y est interdite. L’entrée de la rue Hoche est également fermée.
*Hors aléas de chantier
Accès particuliers. Les particuliers conservent un accès à leurs garages en dehors des horaires de chantier (avant 7h30 et après 18h du lundi au vendredi) ainsi que le week-end.
Déviation. Pour les véhicules légers, un parcours de déviation est mis en place aux abords de chaque zone de chantier (voir les plans ci-dessus). Les poids lourds (+ de 3,5 T) quant à eux, sont orientés vers les grands axes de circulation qui entourent la ville : rue abbé Philippe Le Gall, rue de la Libération, rue Dunant, rue du Verger, rue abbé Joseph Martin et vice-versa. Les véhicules de livraison (+ 3,5 T) sont incités à stationner parking du centre Athéna et parcourir le dernier kilomètre à l’aide d’un véhicule de moins de 3,5 T. Les livraisons de l’enseigne Monoprix s’effectueront via la rue Georges Cadoudal où le stationnement sera momentanément supprimé.
Collecte des déchets. Des points de regroupement de collecte des déchets sont organisés aux abords de chaque emprise de chantier (voir plans ci-dessus).
Une fois le renouvellement des réseaux humides viendra l’enfouissement des réseaux secs (électricité, télécommunications, éclairage public), qui concerne uniquement l’avenue du maréchal Foch, en janvier-février 2027*.
*Hors aléas de chantier
Les aménagements de surface
Ils portent sur l’ensemble du périmètre, depuis l’intersection Foch-Briand jusqu’à l’intersection Billet-Pontorson et sont programmés de février à juin 2027 hors aléas de chantier.
Une réunion publique s'est tenue le 7 juillet 2026. Pour en savoir plus, consulter ci-dessous le document présenté lors de la rencontre.
TRANCHE TROIS : la dernière.
De l'intersection Pontorson-Billet au giratoire du Bois Colette
La rue Louis Billet sera dotée sur toute sa longueur d’une piste cyclable et ses trottoirs réduits à 1,40 m de large.
PREMIERE TRANCHE : c'est fait.
Du giratoire du Ballon à l'intersection Briand-Foch
Clap de fin pour l’aménagement de la première tranche du projet qualifié « Dorsale ». Les enrobés tout juste déroulés, piétons, cyclistes et automobilistes réinvestissaient la rue Aristide Briand le 4 mars dernier après 5 mois de travaux chahutés par les intempéries.
Depuis le giratoire du Ballon jusqu’à l’intersection Briand-Foch, la rue est dotée, désormais,
- d’une piste cyclable double-sens de 2,50 m de large,
-
de trottoirs réglementaires de 1,40 m à 1,60 m de large -accessibles aux personnes à mobilité réduite- de part et d’autre d’une chaussée rétrécie qui conserve son stationnement.
Grâce à leur double éclairage, haut pour la chaussée, bas pour la piste cyclable et les trottoirs, les nouveaux candélabres offrent un éclairage homogène sécurisant.
Le 9 mars, la plantation d’un premier arbre, un noisetier de Byzance, préfigurait la présence à venir de quatre autres spécimens : un prunus, un chêne sessile, un charme et un érable champêtre. Ils ont été choisis, à la fois pour leur port ornemental et leur résistance aux aléas climatiques. Plantées en bordure de la piste cyclable, les vivaces telles que les agapanthes et les gauras répondent à la fois à des impératifs de sécurité du lieu où les usages sont multiples (vélo, piéton, voiture), d’entretien a minima et également de résistance aux aléas climatiques.La signalétique verticale et horizontale et le mobilier urbain (barrières et potelets, bancs et abribus) complètent l’aménagement de cette première tranche.
1,63 M€ TTC
C'est le coût total des travaux de surface des trois tranches, travaux subventionnés à hauteur de 23 % par AQTA, 20 % par le Département et 12 % par l'Etat.