Requalifier un axe qui court du giratoire du Ballon au giratoire du Bois Colette et qui concerne la rue Aristide Briand, l’avenue du maréchal Foch et la rue Louis Billet. Y aménager des parcours sécurisés pour toutes les mobilités (véhicule, piéton, cycliste, personne à mobilité réduite). Ce sont les grandes lignes du projet organisé en trois tranches.
TROIS TRANCHES, TROIS PERIMETRES.
La première tranche concerne la rue Aristide Briand, c’est fait (voir plus bas). La 2de tranche, avenue du maréchal Foch et entrée de la rue Louis Billet, démarre en septembre. Le reste de la rue Louis Billet sera traité dans un troisième temps.
TRANCHE DEUX : des travaux à compter de septembre.
De l'intersection Briand-Foch à l'intersection Pontorson-Billet
Cette deuxième phase sera organisée en deux temps*. D’abord les réseaux, ensuite les aménagements de surface.
>Les réseaux. Le renouvellement des réseaux humides (l’eau potable et les eaux usées qui concernent AQTA et les eaux pluviales qui concernent Auray) est programmé de septembre à décembre 2026. L’enfouissement des réseaux secs (électricité, télécommunications, éclairage public), qui concerne uniquement l’avenue du maréchal Foch, de décembre 2026 à janvier 2027.
>Les aménagements de surface. Ils portent sur l’ensemble du périmètre, depuis l’intersection Foch-Briand jusqu’à l’intersection Billet-Pontorson et sont programmés de février à mai 2027.
>La circulation. La circulation connaîtra plusieurs restrictions durant le chantier. Toutefois, et afin de limiter les nuisances, les travaux de réseaux seront réalisés en priorité sur la rue Louis Billet afin de libérer dans les meilleurs délais les intersections Foch-Billet et Billet-Pontorson. L’avenue Foch sera fermée dans un second temps. Organisé tronçon par tronçon, le chantier prévoit des réouvertures progressives au fur et à mesure de son déroulement. Des déviations de la circulation seront mises en place.
*sous réserve des conditions météo
TRANCHE TROIS : la dernière.
De l'intersection Pontorson-Billet au giratoire du Bois Colette
La rue Louis Billet sera dotée sur toute sa longueur d’une piste cyclable et ses trottoirs réduits à 1,40 m de large.
PREMIERE TRANCHE : c'est fait.
Du giratoire du Ballon à l'intersection Briand-Foch
Clap de fin pour l’aménagement de la première tranche du projet qualifié « Dorsale ». Les enrobés tout juste déroulés, piétons, cyclistes et automobilistes réinvestissaient la rue Aristide Briand le 4 mars dernier après 5 mois de travaux chahutés par les intempéries.
Depuis le giratoire du Ballon jusqu’à l’intersection Briand-Foch, la rue est dotée, désormais,
- d’une piste cyclable double-sens de 2,50 m de large,
-
de trottoirs réglementaires de 1,40 m à 1,60 m de large -accessibles aux personnes à mobilité réduite- de part et d’autre d’une chaussée rétrécie qui conserve son stationnement.
Grâce à leur double éclairage, haut pour la chaussée, bas pour la piste cyclable et les trottoirs, les nouveaux candélabres offrent un éclairage homogène sécurisant.
Le 9 mars, la plantation d’un premier arbre, un noisetier de Byzance, préfigurait la présence à venir de quatre autres spécimens : un prunus, un chêne sessile, un charme et un érable champêtre. Ils ont été choisis, à la fois pour leur port ornemental et leur résistance aux aléas climatiques. Plantées en bordure de la piste cyclable, les vivaces telles que les agapanthes et les gauras répondent à la fois à des impératifs de sécurité du lieu où les usages sont multiples (vélo, piéton, voiture), d’entretien a minima et également de résistance aux aléas climatiques.La signalétique verticale et horizontale et le mobilier urbain (barrières et potelets, bancs et abribus) complètent l’aménagement de cette première tranche.
1,63 M€ TTC
C'est le coût total des travaux de surface des trois tranches, travaux subventionnés à hauteur de 23 % par AQTA, 20 % par le Département et 12 % par l'Etat.